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家用轿车消费调查消费者购车首选是安全

本报讯记者焦艳玲报道:随着人们物质生活水平的不断提高,家用轿车已驶入寻常百姓家,成为新的消费热点。据统计,北京市每百户居民汽车拥有量已达5.1辆,高居全国首位,而且这一趋势仍在增长。为进一步了解北京市家用轿车的消费状况,北京市消协组织了“家用轿车消费调查”。

此次调查共发放问卷6400份,回收有效问卷6286份。调查主要面向两类消费者,一类是近期有购买家用轿车意向者,另一类是已经拥有家用轿车的消费者。范围在北京市城八区及大兴、通州、顺义、昌平等12个区,调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、售后服务、消费倾向、交通管理、相关政策等六大方面问题。此次调查为首都汽车工业的发展、汽车消费环境的改善,提供了具有一定价值的参考依据。

打算今年购买车的人占到36%,打算在2005年之后购买的占50.32%。另外,在调查是否应大力发展家用轿车的问题白银癫痫病的医院哪里上,32.5%的消费者认为应该大力发展,且以26—35岁的消费者居多,这表明年轻人将是购车的主流。

消费者购买家用轿车关安阳市市最好的癫痫病医院注的首要因素是安全性。消费者购买家用轿车,在其安全性、经济性、舒适性、操控性,还有内饰、外观、颜色等多种因素中,首要关注的是安全性,占到64.49%,其次是经济性,第三是舒适性。对于汽车品质的衡量,有31%的消费者把汽车故障率低、安全性能高作为重要因素。

购买家用轿车注重选择迪庆州癫痫病治疗的医院好的售后服务。消费者因为“售后服务有保障”而购车的比例最高。这表明消费者在购买家用轿车时,对售后服务十分重视。

消费者对于家用轿车的消费环境不满意,家用轿车的消费环境亟待改善。记者采访了北京市消协有关负责人,请他谈谈对改善家用轿车消费环境的建议。他认为,政府部门应加强对家用轿车消费的宏观调控,规范市场。

生产、销售、使用等环节的政策要相互配套,有连惯性。行业主管部门管理水平和工作效率有待进一步提高。交通管理部门应全面统筹、规划、设计,提高道路承载通行能力。

通过服务提升品牌价值。面对日趋白热化的市场竞争,价格竞争只儿童癫痫治疗方法有哪些啊是行业发展不成熟的表现,从价格竞争转向服务竞争才预示着汽车行业的真正成熟,只是中间还要经历一段漫长的摸索。在摸索过程中,谁占得先机,谁就赢得了消费者,也就最终赢得了市场。 


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